Ремонт АКПП RE4R01A: описание АКПП RE4R01A

Автоматическая коробка передач RE4R01A предназначена для полноприводных и заднеприводных автомобилей, объем двигателя которых находится в пределах 2,5-4 литра. Данный тип АКПП, который компания Jatco-Nissan начала выпускать еще в 1987 году, является достаточно редким в ремонте.

С 2000 года конструкция АКПП была полностью модифицирована, после чего ее начали устанавливать на внедорожники Киа, Мицубиcи, Ниссан.

Практически все АКПП RE4R01A имеют типичные поломки, которые и становятся причиной капитального ремонта. Ремонт этих надежных коробок производится каждые 150-250 тысяч километров. Как правило, заменяется тормозная лента Овердрайв 37 мм, справа меняют комплект соленоидов. Кроме этого, замене подлежит комплект стальных дисков и фрикционов.

Сначала в автоматической коробке начинает выгорать «железо», а именно Планетарный ряд (Rear), который имеет довольно большой ресурс работы. Вместе с ним достаточно часто горят расходники High.

Отдельно следует сказать о соленоидах, износ которых очень отрицательно сказывается на общем состоянии АКПП RE4R01A. Дело в том, что когда соленоиды изнашиваются, давление масла уменьшается и становится недостаточным. Поначалу при вождении это незаметно. Но в будущем износ соленоидов влечет за собой полный износ всех втулок.

В таком случае отремонтировать АКПП RE4R01A будет очень сложно, так что многие водители вместо этого решаются приобрести коробку, бывшую в употреблении. Чтобы избежать такого нежелательного результата, необходимо изначально следить за состоянием АКПП, периодически делать диагностику при малейшем подозрении на неполадки и заменять изношенные детали.